Voici la réponse à la question du 5 mai : il s'agit des "rails" du Maglev, train à lévitation magnétique de technologie allemande (Transrapid de Siemens). Pour en savoir plus sur cette technologie, cliquer ici.

Nous l'avons expérimenté pour rejoindre l'aéroport de Shanghai-Pudong. En moins de 3 minutes, nous voilà propulsés à une vitesse de 430 km/h !

Il ne faut que 7 minutes trente pour parcourir les 30 km de cette ligne expérimentale. A peine de temps de savourer la très grande vitesse !

En comparaison avec notre TGV national (qui reste moins rapide), je dirais tout de même qu'à la vitesse de croisière de 430 km/h, la rame vibre plus (j'ai eu du mal à faire une photo nette - sans zoom - du panneau affichant la vitesse), et que dans les virages la cabine s'incline plus.

Une dernière question à laquelle je n'ai pas de réponse : sur une longue distance, qu'en est-il de la santé des passagers au milieu de toutes ces ondes électromagnétiques???